Le RER Métropolitain en Gironde

Progressivement mis en place depuis 2020, le RER M en Gironde associe la Région Nouvelle-Aquitaine, Bordeaux Métropole et le Département de la Gironde. Le RER M doit être entièrement déployé d’ici 2030, pour desservir la métropole de Bordeaux et ses zones péri-urbaines.

Il ne s’agit pas uniquement de renforcer les dessertes ferroviaires, mais également de mettre en place des lignes de car à haut niveau de service, de créer ou d’aménager des pôles d’échanges multimodaux, des connexions avec les réseaux urbains et les différentes mobilités (vélo, covoiturage…) et de développer des services (comme la billettique et une tarification adaptée).
L’objectif de ce service express régional métropolitain (SERM) est de permettre à tous les usagers d’accéder à une offre de mobilité globale, interconnectée et avec une tarification simplifiée, qui facilite les déplacements quotidiens.

Adoptée en 2018 et réactualisée en 2022, la feuille de route du RER M en Gironde prévoit :

• Des horaires de TER améliorés avec plus de fréquence (un train toutes les 30 minutes en heure de pointe).
• Une tarification TER adaptée pour se déplacer dans la périphérie urbaine bordelaise.
• La création de lignes de car express.
• La création de haltes ferroviaires pour améliorer les dessertes en train, avec des pôles d’échanges multimodaux.
• La création de lignes de TER traversantes entre Arcachon et Libourne et Langon et Saint-Mariens-Saint-Yzan. L’agglomération bordelaise pourra être traversé sans changement de train à Bordeaux.

Pour augmenter le nombre de trains, les horaires des TER sont progressivement améliorés depuis 2020, à chaque nouveau service annuel, réalisé en décembre de chaque année.

4 lignes de cars express sont déjà en service :

• La ligne de car express entre Créon et Bordeaux, mise en service en 2019,
• la ligne de car express entre Blaye et Bordeaux a été mise en service en 2024,
• la ligne de car express entre Arès-Lège Cap Ferret et Bordeaux, mise en service en 2025,
• la ligne de car express entre Beautiran et Le Haillan, mise en service en 2025.

2 nouvelles haltes ont été créées :

• La halte du Bouscat Saint-Germaine et le pôle d’échange multimodal sont ouverts aux voayageurs depuis 2023.
• La halte de Talence-Médoquine et le pôle d’échange multimodal sont ouverts depuis 2025. 

En 2026, des chantiers sont programmés sur la ligne ferroviaire régionale 41+ (qui relie Arcachon, Bordeaux et Libourne), afin d’aménager plusieurs haltes et gares de la ligne. L’objectif est de pouvoir accueillir des trains de plus grande capacité (les trains Region2N à étage) sur le réseau du RER M.