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BATTENA : formez-vous aux métiers de la filière batterie

Modifié le jeudi 1 octobre 2026

13 minutes de lecture

Alors que la filière batterie ne cesse de recruter pour se développer, le projet BATTENA (formations BATTerie En Nouvelle-Aquitaine) permet de former ouvriers, techniciens et ingénieurs. Cheffe de file du projet, la Région soutient la création d’un éventail de formations en lien avec la fabrication, l’utilisation et la maintenance, le recyclage et le réemploi des batteries. Découvrez les formations ouvertes en 2026.

femme devant batteries
Crédit photo Saft

Afin de former les professionnels des métiers des batteries, le projet BATTENA Compétences permet d’intégrer des modules spécifiques sur les technologies batteries dans des formations allant du CAP au master. 
Intégrer l’une de ces formations, c’est se qualifier pour travailler dans l’une des entreprises de la filière batteries de Nouvelle-Aquitaine. 

Pour toute question sur les formations BATTENA, contactez : BATTENA-Competences@nouvelle-aquitaine.fr.

Les formations initiales aux métiers de la batterie en Nouvelle-Aquitaine

Niveau opérateur (Infra BAC et BAC) 

Niveau Bac

L’Education Nationale a ajouté des contenus spécifiques aux batteries et créé des séances de travaux pratiques dans trois formations de niveau BAC proposées dans plusieurs lycées professionnels.

Niveau technicien (Bac+ 2) 

Des BTS dispensés par le pôle formation UIMM CFAI Aquitaine à Bruges ou Poitiers proposent des modules de formation spécifiques sur la technologie de la batterie :

Niveau technicien supérieur (Bac+ 3) 

Ces BUT sont accessibles avec un BTS MCO, CPI, CIEL, Electrotechnique, Métiers de la mesure, CIRA sur dossier, ou depuis les BAC STI2D, Généraux spécialité MATH PHYSIQUE CHIMIE, STL, ST2S.

  • BUT Mesures Physiques (S'ouvre dans une nouvelle fenêtre)parcours MAE (Matériaux et Analyses Chimiques) – IUT Bordeaux : des contenus spécifiques permettent de former au test batterie, c’est-à-dire savoir utiliser des outils et des méthodes pour caractériser électriquement une batterie (Cours et TP uniquement en 3ème année du cycle).
  • BUT GEII (S'ouvre dans une nouvelle fenêtre)(Génie Electrique et Informatique Industrielle) – IUT Bordeaux : sur les deux dernières années du cycle, les étudiants acquièrent, dans des cours et travaux dirigés, des compétences en contrôle qualité, sur le remplacement d’éléments défectueux dans une batterie, sur les applications de seconde vie pour des batteries embarquées, l’ensemble est conditionné par la capacité à mener des diagnostics non intrusifs sur la batterie
  • Licence professionnelle REMED(S'ouvre dans une nouvelle fenêtre) (Recyclage des Matériaux pour une transition Energétique Durable) – Université de Bordeaux : 3ème année de Licence qui fait suite à 2 ans de Licence Générale Chimie ou Physique Chimie. Cette année peut se faire en alternance, en un an ; elle permet de préparer sa professionnalisation et son début de carrière. La licence apporte des connaissances sur l’élaboration et la caractérisation des matériaux ainsi que sur le recyclage et les applications aux batteries.
  • BUT HSE (Hygiène Sécurité Environnement)(S'ouvre dans une nouvelle fenêtre) – IUT du Limousin, à Tulle : des protocoles de tests abusifs sur des batteries ont été élaborés et proposés aux étudiants. Ils utilisent des casques de réalité virtuelle sur la plateforme EVE pour expérimenter en toute sécurité. Par ailleurs, des tests abusifs en conditions réelles sont également mis en œuvre, avec toutes les conditions de sécurité pour comprendre le comportement de batteries perforées, en surchauffe, choquées, etc…
  • BUT MP (Mesures Physiques) (S'ouvre dans une nouvelle fenêtre)– IUT du Limousin, à Limoges : mise en place de travaux pratiques en mode projet à l’attention des étudiants. Ils travaillent sur des conceptions de système de contrôle de batterie (BMS) et surveillent et enregistrent de nombreuses données (tension, surcharges, température…) pour apprendre à piloter une batterie en sécurité.  Du cahier des charges aux mesures, un enseignement complet sur le comportement de batteries, avec usage de CAO.
  • BUT GMP (Génie Mécanique et Productique) (S'ouvre dans une nouvelle fenêtre)– IUT du Limousin, à Limoges : un projet très concret de paramétrage de moteur électrique sur un kart qui participe au challenge national organisé par ENEDIS. Les batteries au plomb ont été remplacées par la technologie Lithium-ion, ce qui nécessitera une reconfiguration de la globalité du châssis et du moteur (plus de puissance, plus de légèreté), un projet passionnant et concret à la fois. Les étudiants travaillent sur la mise en œuvre de tests abusifs sur des batteries, avec des données recueillies tout au long des expériences, via de nombreux capteurs et caméras afin de modéliser les comportements.
  • BUT Génie Électrique et Informatique Industrielle (S'ouvre dans une nouvelle fenêtre)- IUT sur le site de Brive, avec deux options sur les batteries : « Electricité et Maitrise de l’Energie » et « Électronique et Systèmes Embarqués ».
  • BUT Génie Industriel et Maintenance(S'ouvre dans une nouvelle fenêtre) – IUT du Limousin, à Tulle : des travaux pratiques et des projets sur les batteries sont proposés dans cette formation. Par exemple, l’électrification d’une moto thermique.
  • BUT HSE(S'ouvre dans une nouvelle fenêtre) – IUT de Poitiers-Châtellerault-Niort, à Niort : sensibilisation au lithium en première année (parcours science du danger).
  • BUT GEII (Génie Electrique et Informatique Industrielle) (S'ouvre dans une nouvelle fenêtre)- IUT de Poitiers-Châtellerault-Niort, à Poitiers : habilitations électriques, connaissances sur l’insertion de batteries dans les réseaux, techniques de caractérisation des batteries.
  • BUT Génie mécanique et productique(S'ouvre dans une nouvelle fenêtre) -  IUT de Poitiers-Châtellerault-Niort, à Poitiers : parcours « innovation pour l’industrie, simulation numérique et réalité virtuelle ».
  • BUT Mesures physiques(S'ouvre dans une nouvelle fenêtre) - IUT de Poitiers-Châtellerault-Niort, à Châtellerault : parcours « Mesures et analyses environnementales ».

Niveau master (bac +4/5) 

Modules de spécialisation proposés en école d’ingénieur (Bac+4/5)

Les formations continues aux métiers de la batterie en Nouvelle-Aquitaine

La Région Nouvelle Aquitaine, avec l’aide des partenaires du consortium du projet BATTENA Compétences, met en place un bouquet de formations avec des niveaux d’entrée différents, pour que les demandeurs d’emploi, les salariés en reconversion et les salariés puissent trouver une formation qui leur convienne.

Niveau opérateur (Infra Bac et Bac)

Deux formations à venir en 2027 par l’ANFA - Services de l’automobile et de la mobilité (S'ouvre dans une nouvelle fenêtre); ces formations sont directement liées aux évolutions majeures du marché de l’automobile, et de son électrification.
Aujourd’hui, un salarié titulaire d’un CAP maintenance véhicules, ou d’un CAP Mécanique auto, ou d’un BAC Pro Maintenance des véhicules se doit de préparer son avenir et doit se former sur les nouvelles compétences de demain relatives aux véhicules électriques.

  • CQP (Certificat de qualification paritaire) techniciens de maintenance de batteries de véhicules électriques. Le CQP forme les professionnels à l'entretien préventif et correctif des batteries des véhicules à propulsion électrique partielle ou totale.
  • CQP (Certificat de qualification paritaire) techniciens démonteurs de batteries de véhicules électriques. Avec cette formation, les professionnels seront capables de réaliser le démontage et le stockage sécurisés des batteries de véhicules électriques ou hybrides en fin de vie.

     

  • Formations aux habilitations électriques pour les véhicules électriques - SICAME Academy,(S'ouvre dans une nouvelle fenêtre) à Pompadour : formations aux habilitations B2TLVEH et B2XL en Nouvelle-Aquitaine. 
    Plus d’informations sur les formations (S'ouvre dans une nouvelle fenêtre): formations monteur souterrains, Habilitations électrique, IRVE, AIPR, Habili.BF/HF).

Des modules de formation non certifiants 

Sont accessibles pour un public cherchant à se former ou se spécialiser :  

Les Universités du Consortium proposent, pour un public BAC + 2 (pré-requis obligatoire) : 

  • Le module de formation « Du matériau à la cellule » d’une durée de 28 heures, soit 4 journées avec une coloration pratique forte puisqu’il y a 12h de TP. La formation a comme programme les matériaux et l’électrochimie, la fabrication de cellules (Li-ion et Na- ion) et le cyclage et performance des batteries. 
  • Un second module « Recyclage de batteries » d’une durée de 28h, traite des procédés de recyclage, du démantèlement des batteries et de l’économie circulaire.
  • Un nouveau DU Batteries « SYSMAR » ouvrira prochainement, il sera d’une durée de 220h, à partir de 2027. Le prérequis nécessaire correspond à un BAC+ 2 en chimie.

Le partenaire européen EIT INNO ENERGY mettra bientôt à disposition une plateforme gratuite avec une offre de formation conséquente, une dizaine de modules, à l’attention des internautes.

Les universités partenaires du consortium travaillent activement à la mise en place de DU et de modules de formation continue.
Pour contacter le Service Formation Tout au Long de La Vie : formationscourtes.st@u-bordeaux.fr et apprentissage@u-bordeaux.fr

La formation, pour répondre aux besoins des industriels de la filière

A l’horizon 2030, 35 000 personnes seront formées. C’est l’objectif du projet BATTENA, qui propose ainsi de développer et d’adapter l’offre de formation régionale de la filière batterie, à tous les niveaux et pour tous les publics.
Lancé le 5 avril 2024, BATTENA développera plus de 200 formations sous diverses formes : en présentiel, en visio, via des plateaux techniques mobiles, des escape games…

Le projet répond ainsi aux besoins d’une très forte croissance de la filière, qui exprime de nouveaux et nombreux besoins en compétences, avec un potentiel de recrutements très important alors que le marché de l’emploi est tendu.

Les industriels sont fortement impliqués dans BATTENA, qui compte au total plus de 60 partenaires, dont 24 engagés dans un accord de consortium - des entreprises, des établissements de formation, écoles d’ingénieurs et universités - avec la Région, cheffe de file du projet.
Celle-ci avait porté la candidature de BATTENA à l’appel à manifestation d’intérêt national “Compétences et métiers d’avenir”(S'ouvre dans une nouvelle fenêtre) - dispositif dédié aux enjeux de formation, commun à l’ensemble des objectifs France 2030 - pour permettre de créer ou adapter des offres de formations de la filière batterie.

Une filière batterie néo-aquitaine en plein croissance

En France, la demande de batteries devrait être multipliée par 14 d'ici à 2030. Composants, cellules/packs, BMS, sécurité et test, intégration mais aussi recyclage ou réemploi...l'écosystème néo-aquitain est présent sur toute la chaîne et concentre la majeure partie des industriels français de la filière.

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