Le CPER 2021-2027 adopté

Dans la ligne de l’accord régional de relance (ARR) 2021-2022, l’Etat et la Région Nouvelle-Aquitaine s’engagent par le biais de ce contrat de plan Etat-Région pour investir massivement et de manière coordonnée dans l’avenir des territoires. Ces documents traduisent une stratégie commune définie par l’État et la Région pour la Nouvelle-Aquitaine. 

L’accord régional de relance 2021-2022, élaboré en relation avec la préparation du CPER 2021-2027, a permis d’identifier et de soutenir des projets structurants matures, dont la réalisation s’inscrit sur ces deux années, pour lesquels l’impact sur la reprise est le plus significatif. Dans cette temporalité, plus de 2,8 milliards d’euros ont été mobilisés par l’État et la Région. 

Quatre priorités pour le territoire néo-aquitain

Le CPER 2021-2027 s’illustre par une volonté forte de répondre aux besoins de recherche, de formation, d’accès à la santé et aux services publics, mais aussi aux enjeux relatifs au bien-être et au bien vieillir des populations, à la sûreté alimentaire ainsi qu’au développement des équipements. Il prend également en compte l’accélération des transitions écologiques, énergétiques et technologiques pour faire face aux enjeux de mutations des territoires.

Quatre grandes thématiques englobent cet investissement coordonné :

• L’enseignement supérieur, la recherche et l’innovation - 345 millions d'euros
• La transition écologique et énergétique - 811 millions d'euros
• Le soutien à l’appareil productif et aux filières  -  65 millions d'euros
• La cohésion sociale et territoriale - 681 millions d'euros

Une action concertée pour l’avenir des territoires 

Afin d’associer étroitement les territoires à la conception du CPER 2021-2027, l’État et la Région ont conduit 13 réunions territoriales, menées en concertation avec les départements, les principales intercommunalités et villes-centres des agglomérations.

La Conférence territoriale de l’action publique (CTAP), réunie les 17 janvier et 17 février 2022, a également permis aux exécutifs des 103 collectivités membres en Nouvelle-Aquitaine de débattre de la liste programmatique de projets qui a enrichi le cadre de contractualisation signé en avril 2021. 

Des comités de pilotage thématiques et un comité de suivi annuel examineront la mise en œuvre du CPER et pourront valider l’intégration de nouveaux projets. L’état d’avancement d’exécution du contrat de plan fera, chaque année, l’objet d’une présentation auprès de la conférence territoriale de l’action publique (CTAP) pour avis après débat de ses membres. Les acteurs devront faire la démonstration d’une démarche vertueuse en matière d’impact environnemental ainsi que de responsabilités sociale et sociétale induites.

La Région a exprimé son attachement à intégrer au CPER 2021-2027 un volet « mobilités », présent au sein des CPER antérieurs, dont il constitue traditionnellement la partie budgétairement la plus importante.

Ce volet mobilités du CPER a été adopté lors de la séance plénière du 13 juin 2024. Les investissements programmés pour les mobilités (sur la période 2023-2027) atteignent 2,050 milliards d’euros. La participation de la Région s’élève à 613 millions d’euros et celle de l’État à 812 millions d’euros. Une participation des collectivités infrarégionales est également attendue.

Parmi les projets d’investissements (portant sur les transports ferroviaires, routiers, portuaires, fret et véloroutes), la priorité est donnée aux modes de transport plus écologiques, en particulier le ferroviaire. Le total des crédits engagés sur le volet ferroviaire, hors fret ferroviaire, est de 1,459 milliard d’euros, soit 71 % de l’ensemble du volet mobilités du CPER. Cette somme traduit l’ambition et le volontarisme de la Région pour les transports ferroviaires (notamment pour la modernisation et la régénération du réseau), alors même qu’elle n’a ni la compétence ni les ressources fiscales dédiées pour ce domaine. 

De très nombreux projets ont pu être ainsi identifiés, manifestant du volontarisme des collectivités et de la confiance mutuelle dans l’attractivité de la région et son avenir.

• Charente (16)
  Soutien au développement de la filière BD, projet de la Cité et Halle 57
• Charente-Maritime (17)
  Projet Ferrocampus et création de la maison de la nature de la Palu à Saintes
• Corrèze (19) 
  Viaduc des Rochers Noirs 
• Creuse (23)
  Ecole régionale du patrimoine 
• Dordogne (24)
  - Cité sportive à rayonnement régional (restructuration du stade Francis-Rongiéras)
  - Extension de la plateforme agroalimentaire technologique innovante de Dordogne (PLATIDO)
• Gironde (33) 
  - Réhabilitation du théâtre national de Bordeaux
  - Pôle océanographique aquitain POA – SIREAUCO d’Arcachon 
  - Campus INCARNE « Maintenance en environnement sensible » à Blaye 
• Landes (40)
  Projet scientifique et culturel du musée d’intérêt régional de Mont-de-Marsan « Despiau-Wlérick »
• Lot-et-Garonne (47)
  Réhabilitation de l’ancienne friche industrielle Audevard en pôle multimédia à Sainte-Livrade-sur-Lot 
• Pyrénées-Atlantiques (64)
  - Reconversion de la Halle Sernam de Pau – Création d’un tiers-lieu dédié à l’économie créative 
  - Financement de l’Institut culturel Basque 
• Deux-Sèvres (79)
  Projets de maisons de santé pluridisciplinaire 
• Vienne (86) 
  - Projet de Campus santé du CHU de Poitiers 
  - Requalification du quartier de la gare de Poitiers 
• Haute-Vienne (87)
  - Ecole vétérinaire de Limoges, stratégie One Health de l’université de Limoges
  - Projet de pôle culturel Jidé, maison du dessin de presse et festival des francophonies